คาปาซิเตอร์ทำหน้าที่เป็นธนาคารพลังงานสำรอง

ตัวเก็บประจุไฟทำงานโดยทำหน้าที่เป็นธนาคารพลังงานสำรอง พวกเขาเก็บประจุแทนที่จะเป็นแหล่งพลังงานเช่นแบตเตอรี่ เมื่อคุณกำลังฟังเพลงของคุณและเล่นเสียงเบสย่อยหนักพลังจะดึงจากตัวเก็บประจุมากกว่าจากแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนที่เหลือของรถจะไม่ได้รับพลังงานเช่นไฟหน้าหรี่ลง มันจะทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์คาปาซิเตอร์เพื่อให้กำลังส่งไปยังเครื่องขยายเสียงจะไม่ลดลงต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่แนะนำและมั่นคงเพื่อลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อส่วนประกอบ

ดังนั้นสิ่งที่ตัวเก็บประจุพลังงานให้เลือกหลังจากทำการวิจัยเล็กน้อยกฎทั่วไปดูเหมือนจะเป็น 1 ฟาราดต่อ 1,000 วัตต์ของพลังงานที่ระบบของคุณกำลังทำงานอยู่ ดังนั้นเมื่อใช้ตัวเก็บประจุไฟคาปาซิเตอร์ 1.5 ฟาราดควรเหมาะสมอย่างยิ่งกับระบบ 1500 วัตต์ มีตัวเลือกของตัวเก็บประจุพลังงานให้เลือกมากมายเช่นตัวเก็บประจุพลังงานตัวนี้เป็นตัวเก็บประจุพลังงาน

สำหรับตัวเก็บประจุไฟคุณภาพสูง

2 farad ที่ออกแบบมาสำหรับระบบที่เล็กกว่านี้ไม่ได้บอกว่าจะมีประสิทธิภาพลดลงอย่างไรก็ตามสำหรับระบบที่ต้องการ พลังงานที่มากขึ้นตัวเก็บประจุไฟที่มีคาปาซิเตอร์ที่สูงกว่าจะสามารถส่งได้นานขึ้นและมักจะมีคุณภาพการสร้างที่สูงขึ้น สำหรับตัวเก็บประจุไฟคุณภาพสูงฉันขอแนะนำเครื่องเสียงรถยนต์คุณภาพสูงเช่น คาปาซิเตอร์วิธีการติดตั้งตัวเก็บประจุ

นึกคิดตัวเก็บประจุจะต้องติดตั้งใกล้กับแอมป์ที่เป็นไปได้ ตัวเก็บประจุต้องการประจุบวก 12 โวลต์จากแบตเตอรี่และกราวด์แยกต่างหาก เพื่อให้ 12 โวลต์เป็นบวกคือคาปาซิเตอร์พร้อมขั้วจากแบตเตอรี่และเครื่องขยายเสียง แอมพลิฟายเออร์ 12 โวลต์บวกจะถูกนำมาจากตัวเก็บประจุในขณะที่แอมป์มักจะต่อสายดินแยกต่างหากเนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องใช้สายเคเบิลกราวด์สั้น ๆ เท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดการรบกวนจากพื้นดิน

เมื่อคุณต้องพิจารณาทางเลือกอื่นตัวเก็บประจุไฟจะไม่ได้รับความช่วยเหลือ

เมื่อคุณต้องพิจารณาทางเลือกอื่นตัวเก็บประจุไฟจะไม่ได้รับความช่วยเหลือเสมอเมื่อคุณฟังเพลงหากไฟเช่นหรี่ลงและมืดลงสิ่งนี้บ่งชี้ว่ามีการขาดพลังงานและมีวิธีอื่นในการแก้ปัญหามันอาจเป็นไปได้ว่า แบตเตอรี่ไม่สามารถสร้างประจุเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการดังนั้นการติดตั้งแบตเตอรี่คาปาซิเตอร์ที่สูงกว่ามักจะเป็นวิธีการแก้ปัญหาทั่วไป แต่เป็นไปได้ว่าการอัพเกรด “The Big Three” อาจแก้ปัญหาได้ด้วย ดูรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่างสิ่งสำคัญคือ

ต้องตรวจสอบว่ากระแสสลับสามารถผลิตประจุไฟฟ้าที่เพียงพอกับแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่กว่านใหญ่สามรุ่นเป็นรุ่นยอดนิยม มันประกอบไปด้วยการอัพเกรดสามสายในรถให้เป็นสายที่หนากว่ามาก เป็นผลมาจากการใช้ลวดที่หนาขึ้นทำให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านได้มากขึ้น ดังนั้นผลกระทบโดยรวมที่เห็นคือแรงดันไฟฟ้าที่ไหลผ่านรถจะสูงขึ้น ตัวเก็บประจุสายสามเส้นที่ได้รับการอัพเกรดคือสายจากอัลเทอร์เนเตอร์ไปยังแบตเตอรี่, พื้นของเครื่องยนต์ไปยังแชสซีและพื้นแบตเตอรี่ไปยังแชสซี

Comments are closed.